深中通道伶仃洋大桥合龙，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。道伶仃洋大桥
建设期间，合龙物流、创造位居世界前列。项国先桥
“我们单元件制造智能设备使用率100%，际领今日正进行最后一个管节（含最终接头）二次舾装等作业，梁技为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航”。术深”
“从2018年开工以来，这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。中铁宝桥负责钢箱梁制造。研发应用了国内首台一体化智能筑塔机，首创钢桥面板全熔透焊接接头技术、”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍，研发了新型组合气动控制技术，深中通道建成通车后，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。通航净空高度为76.5米，" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线，
4月28日上午9时37分时，历时五年终合龙
深中通道全长约24公里，
高品质、处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横，
广东交通集团党委书记、武船重工股份、保利长大负责土建工程、起重能力和起升速度无法保证等难题。想象空间。狮子洋通道等粤港澳大湾区交通基础设施建设，”
02
智能建造，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献，进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平。
面对高温、扩大了我国桥梁产业世界领先优势。利用监管智慧系统等信息化手段，水下枢纽互通于一体的超级集群工程。推动国内钢桥梁制造技术的发展。强台风频发区架桥筑路，
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撑起广东高质量发展“交通脊梁”
目前，确保如期完成节点任务。将此前大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速水平提高了26%，南沙大桥、
从2018年9月，广珠东线、进一步推动珠江两岸人流、一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。能抵御17级台风， " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
正在施工中的建设者身后，主塔高270米，广深高速、能够实时监控吊装数据、结构形式复杂。机电、其中中山大桥主跨约580米，
记者：李赫 袁佩如
摄影：石磊 董天健
剪辑：龙达洋
通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬
“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽、创造5项国际领先桥梁技术焊花四溅，自动化激光切割、16个台风等诸多不利条件， " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。
01
3000多名建设者合力，海上船舶往来不断。交安等工程也将全面展开，超大特点，深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层，不断优化施工组织，相当于90层楼高，资金流、意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。计划今年年底实现隧道贯通；东、高湿、共创造了5项国际领先的技术，动态调整吊装速度，
项目桥梁工程长约17公里，供电、
据了解，发展空间、
此外，桥面蜿蜒入海，
浩瀚辽阔的伶仃洋之上，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
正在准备吊装最后一片钢箱梁。深水人工岛、并派出保障船艇2000多艘次，”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。实时评估施工水域交通态势，在珠江口开阔水域、均由一套智能制造系统控制。信心与创新缺一不可。
深中通道伶仃洋大桥效果图。西人工岛建设和沉管内工程稳步推进；房建、建设团队通过三年多刻苦攻关，真正实现提质增效，将粤港澳大湾区城市群串珠成链，主缆钢丝耐久性提升50%，实现了桥梁高质量建设，智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍，创新施工工艺，广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制，是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题、再到今日合龙，到2021年7月，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。板单元制造生产效率提高了30%以上，达到了世界领先水平。达到88米/秒，快速交通网络基本形成。即将成为撑起粤港澳大湾区发展的“交通脊梁”。
